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Logísitica
La distribución de los grandes volúmenes de Klabin, ya sea dentro de Brasil y para exportación, depende de un proceso de planificación y de una logística inteligente y bien estructurada. La Compañía cuenta con una red logística que utiliza los modos de transporte por carretera, ferroviario y marítimo para que este engranaje funcione perfectamente. El proceso está totalmente integrado y garantiza la agilidad y la seguridad en el transporte de madera, celulosa, papeles y embalajes.
TERMINAL PORTUARIO KLABIN - PAR01
El Terminal Portuario, ubicado en el muelle del Puerto de Paranaguá, fue construido para apoyar la logística de exportación, debido a la alta producción de papel y celulosa de la Unidad Puma, además de otros productos que Klabin transporta en la modalidad Breakbulk. La nueva estructura tiene capacidad para manejar aproximadamente 2,2 millones de toneladas al año y cuenta con más de 27 mil metros cuadrados.
BENEFICIOS AMBIENTALES
El techo del edificio está revestido con paneles solares para generar energía solar fotovoltaica. La alternativa sustentable produce energía que es utilizada para la operación del Terminal Portuario.
La lluvia que cae sobre una cuarta parte del techo de la terminal es captada por tuberías y almacenada en un embalse con capacidad para 20.000 litros de agua. Tras ser tratada, se reutiliza para los servicios básicos de la Terminal Portuaria, como limpieza, higiene y riego de las instalaciones.
El transporte de papel y celulosa se realiza exclusivamente por ferrocarril, desde Ortigueira, en Paraná, hasta el Terminal Portuario. Con una línea férrea sólida, Klabin reduce el tráfico en las carreteras y aumenta la eficiencia operativa, reduciendo las emisiones de CO2 de los camiones.
MODOS DE TRANSPORTE
Por Carretera
El modo por carretera fortalece el engranaje logístico de Klabin, llevando productos de norte a sur del país, sin contar con la distribución en los puertos, son aproximadamente 18.000 embarques por carretera en el mes y aproximadamente 7000 conductores pasando por las unidades de Klabin en el año, donde priorizamos
Ferroviario
A través de un ramal ferroviario de 23,5 km, la Unidad Puma, ubicada en Paraná, se conecta con el ferrocarril Central de Paraná, que recorre 441 km para llegar a la Unidad Logística de Papel y Celulosa en Paranaguá (PR). En ese recorrido pasan aproximadamente 850 mil toneladas de celulosa por año.la atención al cliente con eficiencia y seguridad operacional.
Marítimo
Klabin exporta aproximadamente 1,4 millones de toneladas de productos en grandes buques para una distribución económica y ágil a los socios internacionales. Utilizamos dos tipos de modalidades de transporte marítimo, los contenedores, que representan aproximadamente el 45% de nuestras exportaciones, y también el granel (break bulk). Klabin es uno de los mayores exportadores de contenedores de carga seca de Brasil y un gran exportador de celulosa en Break Bulk.
MAPA DE EXPORTACIÓN
Además de abastecer el mercado brasileño, donde mantiene el liderazgo en los segmentos en los que actúa, Klabin exporta a aproximadamente 80 países. Vendemos productos principalmente a industrias de los segmentos de alimentos industrializados, congelados e in natura (leche, carnes congeladas y hortifrutis, entre otros), salud e higiene personal (papel higiénico, pañuelos, pañales y pasta de dientes, entre otros), higiene y limpieza (detergente en polvo y jabón, por ejemplo), bebidas (refrescos, cerveza y yogur, etc.), construcción civil y electroelectrónicos.
Destaques
TERMINAL DE CONTENEDORES KLABIN - KBT
Al lado de la Unidad Puma está el Terminal de Contenedores de Klabin en Paraná. La estructura centraliza la distribución de celulosa y papel que la Compañía produce en Monte Alegre y Puma en contenedores al puerto de Paranaguá. El Terminal es el mayor patio particular de Brasil para un solo cliente fuera de la zona portuaria y tiene capacidad para almacenar 2,5 mil contenedores al mismo tiempo, además de albergar tres líneas ferroviarias internas, totalizando aproximadamente 3,5 km de líneas y contando con una estructura automatizada y tecnológica, como los cuatro pórticos eléctricos (máquinas elevadoras) para el transporte de contenedores.
KM SOSTENIBLE
El programa fomenta la conducción segura de los conductores que transportan productos para Klabin y busca mantener la seguridad en las carreteras. El KM Sostenible, un proyecto pionero para el sector de embalajes, papel y celulosa, desempeña un papel importante en el refuerzo de las medidas de prevención de accidentes para los conductores subcontratados. A partir de esta visión, se construyó la iniciativa que premia a los conductores que realizan viajes con productos Klabin y que respetan las normas de seguridad estipuladas.
TABLA DE SERVICIOS - DEPÓSITO ADUANERO
El Terminal Portuario de Paranaguá pertenece a Klabin Paranaguá SPE S.A. que se constituyó con la finalidad única y exclusiva de explotar el arrendamiento de las áreas del Puerto Organizado de Paranaguá, denominado PAR01, para realizar actividades de desembarque y embarque de carga en general, especialmente papel y celulosa en los términos del Contrato de Arrendamiento n° 2 de 2020 firmado el 06 de mayo de 2020 con el Ministerio de Infraestructura con la Intervención de la Agencia Nacional de Transporte Acuático - ANTAQ.
El contrato de arrendamiento prevé la construcción de un almacén en un terreno de 27.530 m2 en la zona primaria del puerto. El nuevo almacén atenderá al aumento previsto por Klabin S.A. de los volúmenes de exportación de papel y celulosa de las unidades de la región, con una capacidad estática de almacenamiento de 60 mil toneladas de celulosa.
Esta iniciativa verticaliza la operación y permitirá transportar los productos de exportación directamente desde las unidades de Klabin S.A. hasta el terminal marítimo, íntegramente por ferrocarril, permitiendo alcanzar niveles de productividad de excelencia mundial y garantizar una alta competitividad.